{"id":1427,"date":"2017-03-02T20:30:33","date_gmt":"2017-03-02T19:30:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rechtsanwalt-rothholz.berlin\/?p=1427"},"modified":"2017-03-02T20:30:33","modified_gmt":"2017-03-02T19:30:33","slug":"haelftige-haftungsverteilung-bei-unaufklaerbarkeit-des-verkehrsunfalls","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rechtsanwalt-rothholz.berlin\/blogartikel\/verkehrsrecht\/haelftige-haftungsverteilung-bei-unaufklaerbarkeit-des-verkehrsunfalls\/","title":{"rendered":"H\u00e4lftige Haftungsverteilung bei Unaufkl\u00e4rbarkeit des Verkehrsunfalls"},"content":{"rendered":"

Betriebsgefahr eines einfachen Linksabbiegers vs. Linksabbieger mit Gr\u00fcnpfeil<\/strong><\/h2>\n

Keine h\u00f6here Haftung aus der Betriebsgefahr des Linksabbiegers (mit Gr\u00fcnabbiegepfeil) bei Kreuzungskollision mit entgegenkommendem Fahrzeug, wenn die Ampelschaltung ungekl\u00e4rt ist. Einem Linksabbieger, der bei Aufleuchten des Gr\u00fcnpfeils in dem Kreuzungsbereich einf\u00e4hrt, obliegen keine h\u00f6heren Sorgfaltspflichten als einem die Kreuzung bei Gr\u00fcnlicht geradeaus passierenden Fahrzeugs.<\/p>\n

OLG Zweibr\u00fccken vom 29.06.2016, Az. 1 U 14\/15<\/p>\n

Tatbestand<\/u>:<\/p>\n

Die Kl\u00e4gerin musste verkehrsbedingt an der Kreuzung vor der Lichtzeichenanlage anhalten. Der Beklagte beabsichtigte an dieser Kreuzung nach links einzubiegen. W\u00e4hrend des Abbiegevorgangs kam ihm die Kl\u00e4gerin entgegen. Im Kreuzungsbereich kollidierten dann die beiden Fahrzeuge.<\/p>\n

Die Kl\u00e4gerin behauptet, bei \u201egr\u00fcn\u201c in die Kreuzung eingefahren zu sein und das diese Kollision einzig durch die grob verkehrswidrige Missachtung der Vorfahrt durch den Beklagten verursacht wurde.<\/p>\n

Der Beklagte bestreitet dies und tr\u00e4gt vor, die Kl\u00e4gerin sei bei \u201erot\u201c\u00a0 in die Kreuzung eingefahren und habe den Unfall verursacht. Die Lichtzeichenanlage f\u00fcr Linksabbieger habe f\u00fcr ihn \u201egr\u00fcn\u201c angezeigt.<\/p>\n

Entscheidungsgr\u00fcnde:<\/u><\/p>\n

Im Falle der Unaufkl\u00e4rbarkeit eines Verkehrsunfalls ist gem\u00e4\u00df \u00a7 17 Abs. 1 und 2 StVG eine h\u00e4lftige Haftungsverteilung vorzunehmen, da lediglich die Betriebsgefahren der beteiligten Fahrzeuge gegeneinander abzuw\u00e4gen sind. Nach \u00a7 17 Abs. 1 StVG ist bei der Abw\u00e4gung zun\u00e4chst von der allgemeinen Betriebsgefahr der Unfallbeteiligten Kraftfahrzeuge auszugehen. Diese kann durch besondere Umst\u00e4nde erh\u00f6ht werden, namentlich durch fehlerhafte oder verkehrswidrige Fahrweise der bei dem Betrieb t\u00e4tigen Person. Diese die Betriebsgefahr erh\u00f6henden Umst\u00e4nde k\u00f6nnen bei der Schadensabw\u00e4gung zu Lasten eines beteiligten nur ber\u00fccksichtigt werden, wenn diese tats\u00e4chlich feststehen.<\/p>\n

Vorliegend konnte keiner der Beteiligten tats\u00e4chlich beweisen, wer bei \u201erot\u201c in die Kreuzung eingefahren ist. Somit k\u00f6nnen lediglich die Betriebsgefahren der Fahrzeuge miteinander abgewogen werden, so dass auf Grund der Gleichwertigkeit der Pkws eine h\u00e4lftige Haftungsverteilung anzunehmen ist.<\/p>\n

„einfacher“ Linksabbieger<\/strong><\/h3>\n

Bei einer Kreuzung ohne Gr\u00fcnpfeil muss der Linksabbieger sich an die Pflichten aus \u00a7 9 Abs. 3 StVO halten, mithin den Gegenverkehr durchfahren lassen, selbst wenn dieser bei \u201erot\u201c in die Kreuzung einfahren sollte.<\/p>\n

Linksabbieger mit Gr\u00fcnpfeil<\/strong><\/h3>\n

An Kreuzungen bei denen die Vorfahrt mit einer Lichtzeichenanlage geregelt ist und der Linksabbieger einen Gr\u00fcnpfeil hat, ist \u00a7 9 Abs. 3 StVO durch \u00a7 37 Abs. 2 Nr. 1 StVO au\u00dfer Kraft gesetzt (vgl. BGH vom 13.02.1996, Az. VI ZR 126\/95). Schlie\u00dflich trennen die dem gr\u00fcnen Pfeil folgenden Verkehrsteilnehmer nicht den besonderen Sorgfaltspflichten gegen\u00fcber dem Gegenverkehr, die \u00a7 9 Abs. 3 StVO dem Linksabbieger allgemein aufb\u00fcrdet. Dieser kann auf Grund des gr\u00fcnen Pfeils darauf vertrauen, dass der Gegenverkehr durch Rotlicht gesperrt ist und dieser das Rotlicht beachtet. Damit kann die Sorgfaltspflicht, die dem Linksabbieger bei Aufleuchten des gr\u00fcnen Pfeils obliegt, nicht von vornherein h\u00f6her zu bewerten sein, als diejenigen die den entgegenkommenden Verkehrsteilnehmer, der bei gr\u00fcnem Ampellicht in die Kreuzung einf\u00e4hrt, treffen.<\/p>\n

Rechtsanwalt Rothholz \u2013 Kanzlei f\u00fcr Verkehrsrecht in Berlin \u2013 ber\u00e4t und vertritt Sie gerne bei Verkehrsunfallregulierzungen nach Unf\u00e4llen im Stra\u00dfenverkehr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Betriebsgefahr eines einfachen Linksabbiegers vs. Linksabbieger mit Gr\u00fcnpfeil<\/strong><\/p>\n

Bei einer Kreuzung ohne Gr\u00fcnpfeil muss der Linksabbieger sich an die Pflichten aus \u00a7 9 Abs. 3 StVO halten, mithin den Gegenverkehr durchfahren lassen, selbst wenn dieser bei \u201erot\u201c in die Kreuzung einfahren sollte.An Kreuzungen bei denen die Vorfahrt mit einer Lichtzeichenanlage geregelt ist und der Linksabbieger einen Gr\u00fcnpfeil hat, ist \u00a7 9 Abs. 3 StVO durch \u00a7 37 Abs. 2 Nr. 1 StVO au\u00dfer Kraft gesetzt<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[64,65,66,67],"class_list":["post-1427","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehrsrecht","tag-betriebsgefahr","tag-haftungsverteilung","tag-linksabbieger","tag-mitverschulden","cat-3-id"],"yoast_head":"\nH\u00e4lftige Haftungsverteilung bei Unaufkl\u00e4rbarkeit des Verkehrsunfalls - 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